A No. El método de prueba no destructivo a base de rayos X no deja la radiación residual en el objeto de prueba, ya que la radiografía es una onda electromagnética. Las radiografías se emiten en forma de energía, y no importa. Es por eso que como una bombilla ordinaria cuando se apaga la electricidad, la ola electromagnética de las radiografías desaparece sin dejar ningún residuo de la parte.

A Sí, es posible inspeccionar múltiples partes simultáneamente para reducir el costo general del trabajo. Pero depende del objetivo del cliente, así como del nivel de resolución para visualizar los resultados de manera efectiva.

A Hay posibilidades de defectos de fundición típicos en todas las técnicas de casting que incluyen materiales tales como hierro, magnesio, aluminio o zinc.

Las pruebas no destructivas a base de rayos X pueden detectar defectos de fundición automotriz tales como:

● Porosities como poros y formación de ampollas.
● agrietamiento térmico
● Cambios dimensionales, así como inclusiones.
● Blackholes

Otras pruebas incluyen la medición geométrica de las estructuras interiores, así como el análisis del grosor de la pared.

A Las pruebas no destructivas a base de rayos X pueden detectar defectos de las ruedas, tales como:

● Micro-porosities para prevenir la formación de microsaccionadores.
● Cuerpos extraños
● ROTERS Y PLAZAS
● Evitar fallas de superficie en la rueda terminada.

Todos estos resultados de prueba están bien documentados y archivados. Proporcionan una entrada directa rápida para mejorar la calidad del proceso de fundición. Hay algunas soluciones personalizadas disponibles, de acuerdo con el patrón de defecto y la solicitud involucrada.

A La rueda es una parte vital del automóvil, como cómo la pierna es para la persona. El automóvil producirá cargas longitudinales y laterales mientras se conduce. Es el centro de la rueda que lleva toda la carga del automóvil, así como la carga. Como y cuando aumenta la velocidad del automóvil, más serán los requisitos para la estabilidad dinámica y la confiabilidad de la rueda. Por lo tanto, la calidad de la rueda juega un papel vital.

Sin embargo, el mercado actual se segrega en las ruedas de aleación de aluminio y las ruedas de acero según el material. Tanto estos tipos dominan el mercado de las ruedas automotrices debido a su menor peso, una alta precisión, así como una menor resistencia a la inercia. Por lo tanto, ambos son beneficiosos para reducir la resistencia al balanceo de los neumáticos, además de mejorar el rendimiento de conducción.

Las ruedas de aleación de aluminio están especialmente moldeadas por un método de fundición. Debido al complejo procedimiento de fundición, el control sobre la materia prima no es estricta. Habrá un plan de proceso incorrecto, incluido el diseño de la estructura de moho y la operación de producción. Todos estos problemas causan defectos de fundición de la rueda, como burbujas / poros, inclusiones, sueltas, etc.

Una rueda adecuada de alta calidad debe seguir un proceso de producción riguroso además de una estricta inspección de calidad. Si la rueda no está a la altura de la marca en términos de calidad, habrá problemas variados con respecto a la utilidad, lo que puede provocar accidentes de seguridad del tráfico.

La tecnología de pruebas no destructivas a base de rayos X produce imágenes variadas de pantalla de escala de grises a través de objetos de diversas densidades y espesores para evaluar la calidad de las partes interiores del objeto. Pero esta tecnología no destruye las propiedades del objeto de prueba al tiempo que evalúa su calidad. Esta tecnología de rayos X puede visualizar visualmente los defectos de calidad interior del centro de rueda inspeccionado. Por lo tanto, este es un paso importante para comprender y asegurar el nivel de supervisión de la calidad y la calidad del hub de las ruedas.

A ● Las pruebas de rayos X se pueden incorporar directamente en la línea de fabricación donde es posible inspeccionar cada camión radial, neumático de bus y muchos neumáticos de automóviles de pasajeros.
● Esta técnica de inspección de rayos X detecta las anomalías como el espaciado, la posición y el daño en los cables de acero.
● Otros problemas que pueden detectarse mediante prueba de inspección de rayos X incluyen:
● Objetos extraños
● Defectos o cables que faltan en las capas de la correa.
● Cambios y distorsiones en las capas de refuerzo.
● Inclusiones de aire

A Las piezas fundidas comunes que se pueden inspeccionar radiológicamente incluyen la cabeza del cilindro, el bloque de cilindros, los soportes de las ruedas, la carcasa del engranaje de dirección, etc. En su mayoría, estos sistemas de rayos X verifican la fusión, la porosidad, así como las piezas faltantes. El instrumento diseñado para inspeccionar la fundición comprende un sistema de reconocimiento de defectos computarizado para inspeccionar visualmente las piezas de fundición con la carga manual y completamente automatizada de la pieza de trabajo integrada en el proceso de producción. También incluye equipos con brazos robóticos, así como equipos de inspección para todas las paletas de fundición. Así es como los sistemas de inspección no destructivos especializados con tecnología de rayos X cumplen con las crecientes demandas de garantía de calidad. También ofrece resultados precisos sin destruir las propiedades del objeto de prueba. Este mismo efecto es aplicable a las piezas de automóviles hechas de plástico.

Nuestros diversos sistemas de imágenes NDT pueden examinar las piezas automáticas hechas de materiales variados, como aleaciones de acero altamente fuertes, aluminio, plásticos, compuestos y conjuntos de materiales múltiples. Podemos adaptar los componentes con formas irregulares complicadas de tan solo 44.5 \"de diámetro en 63 \" en altura, incluidas airbags, inyectores de combustible, tubos de metal hidroformados, cabezas de cilindros, bloques de motor, fundiciones, iluminación, iluminación, aire. Filtros, componentes eléctricos, componentes del asiento, así como subconjuntos de piezas.

A La calidad del automóvil se puede evaluar en cuatro etapas durante todo el proceso de producción.

Inspección de pre-producción

Nuestra máquina de rayos X automotrices puede generar datos precisos de metrología durante la preproducción mediante la validación de la conformidad del componente con diseños originales para confirmar su calidad. Para satisfacer los requisitos de PPAP, encontramos datos dimensionales altamente precisos para automóviles con geometrías internas y externas complicadas, lo que valida así la función de los conjuntos de materiales múltiples.

Inspección de producción

Entregamos soluciones de inspección fuera de línea durante la fase de producción que puede confirmar la calidad de las piezas automotrices antes de alcanzar su destino final. Este paso es perfecto para aplicaciones de componentes de alto valor, así como carreras de rendimiento. La inspección con la máquina de rayos X automotriz durante la fase de producción se puede realizar a intervalos aleatorios o específicos para reconocer los defectos, confirmar las dimensiones, así como validar los pasos de producción. Esta fase también puede inspeccionar las superficies complejas del perfil y detectar las características de tolerancia en las piezas de producción.

Clasificación de piezas

Para las piezas automotrices de garantía, en cuarentena o recordadas, nuestros servicios de inspección NDT a base de rayos X de alta velocidad pueden reducir la incertidumbre al proporcionar una inspección rastreable y repetitiva. Brindamos confianza a nuestros fabricantes para seguir adelante con sus proyectos, aislar las partes sospechosas y reintroducir partes válidas de nuevo en la fase de producción. La máquina de rayos X sin conexión se considera como otra opción para la clasificación de piezas y la inspección en un menor volumen.

Investigación de fracaso

La máquina de rayos X automotriz es una herramienta vital para el análisis de fallas de los componentes y ensamblajes automotrices. Como método de prueba no contactar sin contacto, la inspección de rayos X revela fallas internas sin dañar el componente y preservar su condición natural. Nuestra máquina de rayos X automotriz no solo ahorra sus gastos, sino que acelera el proceso de inspección completo al entregar instantáneamente los datos cualitativos para el análisis de fallas.